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真空泵自动跳闸的解决方法，大家在日常使用真空泵时有没有遇到过真空泵自动跳闸的情况，遇到这种情况怎么处理呢，真空泵维修厂家为您解答这类问题。首先应该了解真空泵跳闸情况的原因，然后再解决真空泵跳闸故障，再到排除跳闸的故障问题。以减少由于缺少专用工具和操作不当引起新的损伤，减少位置变化和运转时间。    真空泵维修厂家整理了真空泵跳闸原因主要有以下几点，电机负载。真空泵电机负载，此时电流过高，如超过电控箱设置的电流时，真空泵会自行跳闸、脱闸，此时为真空泵的正常现象，可跳高电流保护上限来解决跳闸现象。真空泵长时间停用，如果停用真空泵时间过长电机负载会导致暂时性电流过高，此时封闭真空泵进气口运行使泵体加热即可。还有轴心的修复是一种常见的加工修复过程，也叫直轴工序，是真空泵轴芯的久性弯曲现行的矫直。真空泵转子轴芯弯曲是应力所引起的，当其应力大于真空泵转子轴芯材料的弹性极限时就产生了久的弯曲变形。因此，直轴实质上是通过一些方法，认为地在转子轴芯弯曲部位制造一个应力来溅落或抵消其原有应力的作用。    真空泵电机接在两相电源上，未启动三相电源，可接通真空泵三相电源即可，如果运转十小时左右还出现跳闸、脱闸等情况，还是调整电流上限即可。真空泵排气口吸入***或杂质，电机负载，可拆开真空泵检查内部是否有故障等。    以上就是真空泵自动跳闸的原因，根据故障原因，真空泵维修厂家提供了对应的解决方法，希望对您有所帮助。

真空泵维修***误区

 真空泵为什么有噪音，有以下几种可能，首先排除电机是否有异音，如果电机生音正常，电机主要是轴承损坏将有异音，更换轴承及排除，缸体是否有磨损状况，如果缸体磨损声音肯定会变大，解决方案，那就是搪缸，搪缸对泵浦本身影响很大的，会影响泵浦真空度及抽速，所以搪缸的尺寸及精度要求非常高，还有一级转子与二级转子连接处有个联轴器是否有磨损，如果磨损声音会变大，真空泵维修处理方案，就是更换，如果更换基本就可以排除声音过大，泵浦轴承是否有更换，这个是直接影响声音的根本原因，所以更换及可以解决噪音大之故障，一级转子与二级转子连接销钉是否有磨损状况，如果磨损也会导致噪音变大，处理方案就是换新，泵浦间隙是否符合标准，如果间隙过大或者过小也会导致噪音变大，所以间隙必须符合泵浦使用状况，排气端是否有消音装置，如果没有也会直接导致声音变大，处理方案就是更换及可以安装及可排除。    真空泵在其工作压强下，应能排走真空设备工艺过程中产生的全部气体量。每次启动真空泵前，应用手转动或断续启动几次，将旋片真空泵内油排出真空泵外，减少启动时的阻力。正确地组合真空泵。由于真空泵有选择性抽气，因而，有时选用一种泵不能满足抽气要求，需要几种泵组合起来，互相补充才能满足抽气要求。如钛升华泵对氢有很高的抽速，但不能抽氦，而三极型溅射离子泵，（或二极型非对称阴极溅射离子泵）对ya有一定的抽速，两者组合起来，便会使真空装置得到较好的真空度。另外，有的真空泵不能在大气压下工作，需要预真空。有的真空泵出口压强低于大气压，需要前级泵，故都需要把泵组合起来使用。真空设备对油污染的要求。若设备严格要求无油时，应该选各种无油泵，如：水环泵、分子筛吸附泵、溅射离子泵、低温泵等。如果要求不严格，可以选择有油泵，加上一些防油污染措施，如加冷阱、障板、挡油阱等，也能达到清洁真空要求。

未定期对真空泵进行维修，设备管理者根据真空泵资料和同行业与企业的多年经验，从制度上规定设备或车辆按一定周期进行规定内容的大、中、小维修或一、二、三***。不能盘动或盘起来很重的，原因可以是因为起动泵温太低，泵油粘度太高。真空泵运行到规定周期后不管真空泵状况如何，都要执行进行规定内容的维修，这种维修队消除故障隐患和真空泵在运行周期中不处大故障有好的保障，但经济性不佳。意识这些维修规范的制定以在恶劣条件下维修间隔内不处故障为前提，因而在正常条件下会有一定余量，贰拾某些还是健康的零部件也会被换掉，三是一些已磨合好的运动副换了新品需再磨合，效率会下降。

莱宝真空泵维修故障类别，提议把故障分成运行故障和特性故障。运转中的旋片式真空泵，如果操作不当，往往会出现故障，譬如旋片式真空泵真空度下降，喷油、冒烟、油封处漏油，噪音等情况，和泵内的真空泵油乳化等现象。运行故障可包含泵不转，泵温太高，漏油，漏水，温度报警，氮气报警，时间报警等，电流报警等。特性故障可包含极限压力、极限全压力、抽气效率、噪音、喷油、气镇特性等不合格或不可以符合要求。

 故障判断与诊断例举，泵不转。情况不明不能先开泵，以免加重故障。用手是否能转动，如果能转动，就泵体是没卡死。旋转时，靠离心力和弹簧的张力使旋片顶端与泵腔的内壁保持接触，转子旋转带动旋片沿泵腔内壁滑动。泵能盘动而不转。原因可以是联轴器故障；电机接线有误；电机损坏；电源没电等。不能转动或转起来很重的，原因可能是因为起动时泵温度太低，泵油粘度太高。或许是附生成物过多停机之后所导致，或许是旋片有变形导致等，油位太高引起的停泵返油太多(加油太多，或有水汽在泵中凝结，或在排气管中凝结的水流回泵中)有***在泵内(进气管中的焊渣、氧化物；旋片弹簧等泵零件的碎屑；旋片变形卡住；发生了咬合(铜套、转子、中壁、泵盖、定子、轴承)。