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真空泵常见故障

极限真空是指泵浦在稳定工作状态下能达到的低真空压力值，泵浦开启后不久便能达到所属低压力范围，真空泵在经过运行一段时间后，泵浦温度升高会导致润滑油的饱和蒸汽压以及粘度等性能参数发生变化，极限真空压力回有一定的小幅度的波动，但经过一段时间运行后会趋向于一个稳定的真空压力值。这个稳定值就是我们通常说的真空泵的极限压力。真空泵产生高温现象如果真空泵产生上述症状，不建议厂家自行拆开处理，希望找***维修公司维修。真空泵压力的不稳定性的产生，有着很多因素的影响，比如说抽气时间、润滑油、泵浦本身的加工精度、泵浦零部件之间的间隙调整以及***空间等因素。

罗茨泵工作原理

罗茨泵在泵腔内，有二个“8”字形的转子相互垂直地安装在一对平行轴上，由传动比为1的一对齿轮带动作彼此反向的同步旋转运动。在转子之间，转子与泵壳内壁之间，保持有一定的间隙，可以实现高转速运行。由于罗茨泵是一种无内压缩的真空泵，通常压缩比很低，故高、中真空泵需要前级泵。真空泵压力的不稳定性的产生，有着很多因素的影响，比如说抽气时间、润滑油、泵浦本身的加工精度、泵浦零部件之间的间隙调整以及***空间等因素。罗茨泵的极限真空除取决于泵本身结构和制造精度外，还取决于前级泵的极限真空。为了提高泵的极限真空度，可将罗茨泵串联使用。

罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的不断旋转，被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间v0内，再经排气口排出。由于吸气后v0空间是全封闭状态，所以，在泵腔内气体没有压缩和膨胀。

但当转子顶部转过排气口边缘，v0空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间v0中去，使气体压强突然。当转子继续转动时，气体排出泵外。

多级罗茨干泵在混合压缩过程中, 压缩气体产生热量。随着工作周期的重复, 产生的热量积聚起来, 并逐渐传递给转子和泵体内壁, 造成转子和泵体内壁的温度升高。（4）良好的抗腐蚀性与抗乳化性：真空泵吸入的如果是腐蚀性气体，会与油发生化学变化，腐蚀泵内金属零件。由于温度的升高, 转子和泵腔将会产生一定的热变形, 会影响间隙通道的尺寸。而间隙是干泵设计重要的参数之一, 由于存在气体逆向返流现象, 间隙的选取会严重影响干泵的极限真空度、压缩比、容积效率、发热卡死等指标。

对泵体内的传热过程及转子、泵腔的温度升高和受热变形进行分析, 一方面为泄漏量的准确计算提供依据, 另一方面, 也是涉及间隙尺寸、考察发热后转子与泵体内壁是否刮碰的一个重要依据。